3月下旬，在位于青岛市城阳区的青岛轨道交通产业示范区，随着研究人员、招聘人员陆续到位，团队组建基本完成，青岛绿色发展研究院正式启动运营。

这家由国家电投集团科学技术研究院(以下简称“国家电投中央研究院”)联合国家高速列车技术创新中心、青岛动车小镇投资集团有限公司等多家单位共同组建的混改制机构，接下来将以青岛为产业化“大本营”，全力进军综合智慧能源、光伏、氢能、储能等新技术、新产业和新业态。

除了自身落子布局青岛，国家电投中央研究院带动了一批相关领域的产业化项目向青岛集中。青岛轨道交通产业示范区招商部副部长董涛表示，目前这些项目已进入具体对接环节，进展顺利。

为何选择青岛，又为何主动“以商招商”?董涛给记者举了个例子：在项目对接过程中，青岛轨道交通产业示范区管委会通过专题会“一事一议”，确定了该项目研发扶持政策;针对研究院所聘请的首席科学家，又创新性制定出台人才政策支持人才团队落户。“这些创新性政策的出台以及对接人员的专业素养、行政审批的高效便捷，都体现了当地良好的营商环境，让国家电投中央研究院坚定了落地信念，并决定将青岛定位为其主要产业化基地。”董涛说。

“对于每一个‘双招双引’项目，我们都会提供这种全周期服务。”青岛轨道交通产业示范区管委会招商部部长刘新岐表示。近期，青岛轨道交通产业示范区管委会研究出台了“双招双引”项目落地全周期服务工作机制。该机制将项目落地全周期分为3个阶段，即获取、洽谈、签约阶段，审批、建设、运营阶段，履约管理及绩效评估阶段，在每个阶段落实帮办代办、服务专员等制度，加速项目开工建设，做好后期服务保障。

记者翻阅发现，该工作机制清晰划分了项目落地全周期的各个环节，操作性强、分工明确。例如，在项目第二阶段即审批、建设、运营阶段，管委会企业服务部负责企业注册和项目立项、施工手续审批等工作;企业服务部、综合部、动投集团负责按协议约定提供办公载体、生产厂房及员工公寓;规划建设部、属地街道、动投集团负责项目规划手续办理;产业发展部负责固定资产投资纳统及调度、争取政策扶持资金、协助企业认定和申报科研课题等……项目推进到任一阶段，都有对应部门安排专人靠上服务。

这种全周期服务效果怎么样?项目方体会最直接。“我们的项目设计只用了两周，而且方案报建当天就取得了《建设工程规划许可证》。”青岛市级重点项目青岛顺进产业园项目负责人于禄志表示。自该项目确定落地以来，青岛轨道交通产业示范区管委会规划建设部主管张茂伟作为服务专员，第一时间为项目单位提供了地形图、规划竖向标高、周边道路及市政配套规划情况等相关资料，并采用技术交底的方式牵头协调相关部门、街道、平台公司等相关各方，共同研究解决设计过程中遇到的问题，确保了项目建设快速推进。

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