“有了这个技术，以后大家不仅开电动汽车省钱，充电也能挣钱。”近日，在广西柳州市南方电网柳州鹿山综合能源服务站里，上汽通用五菱汽车股份有限公司技术人员朱友东一边说，一边对设备进行联调。

他口中的“这个技术”，就是上汽通用五菱汽车股份有限公司与南方电网公司最新联合开发的车网互动(V2G)技术。

交通体系的智能化、数字化、电动化将推进交通用能低碳化转型，“随着电动汽车规模增长，未来需要思考电动汽车对电能的使用，这就需要改变电动汽车传统的用电思维。”朱友东介绍，V2G就是一般情况下，电动汽车充电，电能通过充电桩从电网输送到车辆;当电动汽车不使用时，车载电池的电能可以反向供给电网;通过削峰填谷模式，电动汽车用户可以在电价低时(低谷)从电网购电;电价高时(高峰)向电网售电，从而获得一定的收益，同时能够平衡电网负荷，提高能源利用效率，实现多赢。

据悉，合作双方依托各自在智能纯电动汽车产品、充电基础设施网络布局上的优势，在技术研发、数据互通、充电服务、能源互联网等领域展开深度合作，进一步拓宽智能科技的创新边界，共同探索新能源汽车融合发展新模式。

“身处数字时代的洪流，创新是核心。”南方电网广西柳州供电局生产技术部副经理方涛说，通过劳模、创客、工匠带动创新机制，该局职工创新获国家专利100多项，在提升工作质量、减轻劳动强度、降低作业风险等方面发挥了显著作用。目前，该局已通过“高可靠自愈电网”“自主巡检机器人”“固定翼无人机+激光雷达”“电网智能检测”等创新技术，组成数字电网的基础单元。

下一步，该局还将与地方政府、学术机构、市场主体开展深层次的交流合作，以新型基础设施建设提升能源产业链价值，以能源关键核心技术攻关固链强链补链，创新发展能源数字产业提升产业链竞争力。该局基于能源大数据的科学分析与决策，服务政府、企业能源管理能力提升，数字电网运营监控平台、有序用电监控与分析等系统，实现一图统揽数字电网全局，精准掌握柳州电网运行、社会用电以及客户服务情况，辅助政府相关部门找准企业生产难点痛点，进一步释放经济潜力，形成新的经济增长点。

(雷媛媛 邹振远)

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